Władze Zabrza rozważają złożenie wniosku o dofinansowanie przebudowy ważnego układu drogowego w mieście. Chodzi o skrzyżowanie ulic Tarnopolskiej, Składowej i Zwrotniczej. Decyzja w tej sprawie będzie miała bezpośredni wpływ na finanse miasta.
ZOBACZ TEŻ: „Jadwiga” do likwidacji? JSW KOKS na skraju upadłości – W Zabrzu
Prezydent Zabrza Kamil Żbikowski poinformował, że pojawiła się możliwość pozyskania środków z rządowego funduszu rozwoju dróg lokalnych. Jak podkreślił, czas na reakcję jest ograniczony:
„W ostatnich tygodniach otworzył się nabór wniosków na granty z rządowego funduszu rozwoju dróg lokalnych na budowę lub remont drogowych obiektów inżynierskich. Czas na złożenie wniosku jest krótki, a trzeba dołączyć gotowy projekt inwestycji”.
Miasto dysponuje już dokumentacją dla planowanej inwestycji. To otwiera drogę do ubiegania się o znaczące wsparcie finansowe:
„Możemy pozyskać na ten cel aż 7,2 mln zł, jeśli zapewnimy wkład własny miasta w wysokości 4,8 mln zł”.
Problemem pozostaje jednak brak zabezpieczonych środków w budżecie na ten rok. Jednym z rozważanych rozwiązań jest emisja obligacji:
„Oznaczałoby to jednak ograniczenie skali oddłużania naszego samorządu w tym roku z około 9 mln zł do trochę ponad 4 mln zł”.
Jak zaznaczył prezydent, ostateczna decyzja należeć będzie do radnych:
„Decyzję podejmie Rada Miasta w środę 8 kwietnia. Oszczędzać czy się rozwijać? A co Wy zrobilibyście w tej sytuacji?” – pyta prezydent Zabrza.
Planowana inwestycja ma istotne znaczenie dla układu komunikacyjnego tej części miasta, szczególnie w kontekście rozwoju nowych osiedli i terenów inwestycyjnych.
„Z jednej strony ta inwestycja jest kluczowa dla zapewnienia przepustowości ruchu drogowego z/do szybko rozrastającego się Osiedla Zielona Dolina. Warunkuje też przebudowę dróg na samym osiedlu przez dewelopera (przede wszystkim ul. Łąkowej i Zwrotniczej)”.
Dalsza część artykułu pod materiałem video:
Modernizacja miałaby również rozwiązać istniejące problemy infrastrukturalne:
„Ponadto nowy, prosty przebieg ulicy Tarnopolskiej i Składowej wyeliminowałby utrudnienia związane ze starym, wąskim tunelem, który po modernizacji służyłby tylko ruchowi pieszemu i rowerowemu. Nowy most nad Potokiem Rokitnickim/Mikulczyckim oraz szerszy i wyższy tunel pod torami kolejowymi rozwiązałyby też ograniczenia dla transportu ciężarowego, co jest istotne dla sąsiadujących stref ekonomicznych i nowych terenów inwestycyjnych przy ul. Składowej”.
Głosowanie w tej sprawie zaplanowano na najbliższą sesję Rady Miasta. Decyzja będzie oznaczać wybór pomiędzy przyspieszeniem inwestycji infrastrukturalnych a utrzymaniem dotychczasowego tempa redukcji zadłużenia.
Źródło: Facebook / Kamil Żbikowski
Subskrybuj nasz kanał na YouTube! 👇
