Trwa przebudowa wiaduktu w ciągu ul. Roosevelta. Zakończenie prac planowane jest na III kwartał tego roku. Dziś wiemy, że oprócz 9-miesięcznego poślizgu, wzrósł o 30% koszt inwestycji; wiąże się to, o czym już informowaliśmy, z dodatkowymi pracami, wcześniej nieujętymi w projekcie.
ZOBACZ TEŻ: Dlaczego Zabrze wyludnia się szybciej niż inne miasta? Zapytaliśmy mieszkańców ⤵️
Jak informuje Miejski Zarząd Dróg, zaawansowanie robót konstrukcyjnych wynosi ok. 45%, natomiast torowych ok. 75%.
– Na chwilę obecną zostały wykonane kompletne roboty rozbiórkowe (fundamenty pod torami skrajnymi), jak również został rozebrany niezinwentaryzowany rurociąg stalowy i komora w miejscu posadowienia przyczółka od strony Gliwic, przebudowany został niezinwentaryzowany kabel sterowania kolejowego, wybudowany został przyczółek od strony Zabrza, trwają prace zbrojarskie przyczółka od strony Gliwic – informuje Danuta Bochyńska-Podloch, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Zabrzu.
Dodatkowe prace i wzrost kosztów
Przypomnijmy, podczas prac rozbiórkowych wiaduktu, w styczniu 2022 roku wstrzymano roboty. Przyczyną była kolizja starych fundamentów przyczółków wiaduktu z torami, którą stwierdzono dopiero podczas rozbiórki; nie było bowiem dokumentacji archiwalnej obiektu z lat 1960-1970. Roboty wznowiono we wrześniu 2022 roku. W związku z pracami wcześniej nieujętymi w projekcie wzrósł koszt inwestycji.
– Koszt przebudowy to 12.077.507,35 zł (pierwotnie 9.254.048,73 zł zł – red.) i zmienił się o ok. 30%. Wzrost kosztów przebudowy wyniknął głównie ze względu na duży zakres robót torowych, wynikłych z konieczności rozbiórki fundamentów znajdujących się pod torami skrajnymi (roboty budowlane, opłaty za wydłużone zajętości terenu kolejowego, objazdy i spowolnienia ruchu pociągów), czego nie można było przewidzieć na etapie opracowania dokumentacji projektowej – wyjaśnia Danuta Bochyńska-Podloch.
Kiedy wiadukt będzie gotowy?
Nie jest znana precyzyjna data odbioru inwestycji. Miejski Zarząd Dróg podaje przewidywany termin, który przypada na III kwartał tego roku.
– Bardziej precyzyjny termin zakończenia robót zostanie określony po uzyskaniu i potwierdzeniu od zarządcy infrastruktury kolejowej, tj. PKP PLK S.A. zamknięć torowych, przypadających na II i III kwartał 2023 roku – tłumaczy dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Zabrzu Danuta Bochyńska-Podloch.
Źródło: W Zabrzu
Poślij artykuł dalej ⬇⬇⬇
