Trwają budowy nowych dworców w Zabrzu. Centrum przesiadkowe przy ul. Goethego gotowe jest w 67,5%, natomiast to w Rokitnicy przy ul. Krakowskiej – w 53%. Obie budowy niestety się opóźniają. W pierwszym przypadku opóźnienie może wynieść nawet ponad 7 miesięcy, natomiast dworzec w Rokitnicy ma opóźnienie 2,5 miesiąca. Koszty obu budów, co nikogo nie powinno dziwić ze względu na rosnące ceny materiałów, także wzrosły; dworzec w centrum jest już droższy o blisko 22 miliony zł, a ten przy ul. Krakowskiej o ponad 2 mln zł. Ostateczny koszt, ze względu na powykonawczo-obmiarowy charakter, poznamy jednak po zakończeniu obu inwestycji.
CZYTAJ TEŻ: „Kto na prezydenta Zabrza?” Zapytali, a potem… Co stało się z ankietą?
Centrum przesiadkowe przy ul. Goethego
Dworzec, który jak już pisaliśmy, pierwotnie miał być gotowy w kwietniu tego roku, a potem w październiku, ma kolejny poślizg.
– Termin realizacji inwestycji na dzień dzisiejszy zgodnie z umową przewiduje zakończenie robót budowlanych do dnia 31 sierpnia 2023 r. oraz zakończenie całości przedmiotu umowy wraz z uzyskaniem wszelkich pozwoleń oraz dokonaniem wszelkich zgłoszeń do dnia 31 października 2023 r. Wykonawca zwrócił się z wnioskiem o aneksowanie terminu realizacji przedmiotu umowy w odniesieniu do zakończenia realizacji robót budowlanych do dnia 15 października 2023 roku oraz zakończenia całości przedmiotu umowy wraz z uzyskaniem wszelkich pozwoleń oraz dokonaniem wszelkich zgłoszeń do dnia 15 grudnia 2023 r. Wniosek w chwili obecnej jest procedowany przez Zamawiającego – wyjaśnia Tomasz Saternus z Jednostki Gospodarki Nieruchomościami.
Koszt całości budowy, który ma charakter powykonawczo-obmiarowy, wynosi dziś blisko 77 mln zł. Pierwotnie wynosił niecałe 55 mln zł, natomiast na początku tego roku, podczas posiedzenia komisji prawa i porządku publicznego Rady Miasta, Tomasz Saternus mówił o kwocie 70 mln zł. Ostateczny koszt poznamy jednak, gdy inwestycja zostanie zakończona.
Roboty zakończone przy budowie:
- zakończono wznoszenie konstrukcji żelbetowej budynku obsługi pasażerskiej oraz wiaty parkingowej,
- ułożono warstwy pokrycia dachowego na części usługowej budynku oraz na klatkach schodowych,
- zakończono murowanie ścian klinkierowych na elewacjach: południowej, zachodniej i północnej,
- ułożono termoizolację na elewacjach wykańczanych płytkami klinkierowymi,
- zamontowano fasadę szklaną na południowej elewacji oraz zamontowano konstrukcję fasad na północnej elewacji i na parterze budynku,
- zamontowano balustradę całoszklaną na dachu po północnej i wschodniej stronie budynku,
- zamontowano system asekuracji na dachu części usługowej i parkingowej budynku,
- wykonano posadzki na pierwszym i drugim piętrze budynku,
- wykonano instalacje podposadzkowe, ułożono hydroizolację, termoizolację i ogrzewanie podłogowe na parterze budynku,
- wykonano szkielet ścian działowych na drugim piętrze,
- wykonano trasy kablowe w budynku,
- ułożono okablowanie instalacji elektrycznych i teletechnicznych,
- zamontowano osprzęt systemów SSP i DSO (czujki i głośniki),
- dostarczono i zamontowano jednostki klimatyzacyjne,
- rozprowadzono kanały instalacji wentylacji,
- wykonano piony kanalizacji deszczowej w części usługowej budynku,
- wykonano podbudowę nawierzchni dworca autobusowego,
- zamontowano krawężniki peronowe na obszarze dworca autobusowego,
- zabetonowano konstrukcję zewnętrznej rampy prowadzącej na pierwsze piętro parkingu,
- wykonano przebudowę sieci silnoprądowych i teletechnicznych w ciągu ul. Goethego,
- wykonano przebudowę sieci kanalizacji deszczowej, gazowej oraz wodociągu w ciągu ul. Goethego,
- wykonano nawierzchnię ul. Goethego na odcinku od skrzyżowania z ul. De Gaulle’a do biurowca ZPEC na całej szerokości, na odcinku od biurowca ZPEC do pl. Dworcowego po północnej stronie,
- wykonano fundamenty wiaty rowerowej,
- wykonano przyłącza kanalizacji sanitarnej, deszczowej oraz ciepłociągu do budynku,
- przebudowano komorę ciepłowniczą przy skrzyżowaniu ul. Goethego i De Gaulle’a.
Roboty w toku:
- kosmetyka wykonanych elementów żelbetowych,
- montaż ślusarki okiennej i drzwiowej,
- tynkowanie klatek schodowych,
- wykonywanie posadzki parteru,
- wykonywanie ścian działowych w systemie suchej zabudowy,
- prace związane z kontynuacją realizacji instalacji elektrycznych, teletechnicznych sanitarnych,
- prace związane z wykonaniem elewacji budynku,
- montaż fasad szklanych,
- układanie pokrycia dachowego części parkingowej budynku,
- wykonanie konstrukcji układu drogowego, ciągów pieszych i ścieżek rowerowych na obszarze ul. Goethego oraz w sąsiedztwie budynku CP,
- montaż odwodnienia liniowego na obszarze dworca autobusowego.
Centrum przesiadkowe w Rokitnicy
W przypadku budowy nowego dworca w Rokitnicy wykonawca również wystąpił o aneksowanie terminów.
– Termin realizacji inwestycji na dzień dzisiejszy zgodnie z umową przewiduje zakończenie robót budowlanych do dnia 8 września 2023 r. oraz zakończenie całości przedmiotu umowy wraz z uzyskaniem wszelkich pozwoleń oraz dokonaniem wszelkich zgłoszeń do dnia 22 września 2023 r. Wykonawca zwrócił się z wnioskiem o aneksowanie terminu realizacji przedmiotu umowy w odniesieniu do zakończenia realizacji robót budowlanych do dnia 26 listopada 2023 roku oraz zakończenia całości przedmiotu umowy wraz z uzyskaniem wszelkich pozwoleń oraz dokonaniem wszelkich zgłoszeń do dnia 8 grudnia 2023 r. Wniosek w chwili obecnej jest procedowany przez Zamawiającego – wyjaśnia Tomasz Saternus.
Koszt inwestycji, który pierwotnie wynosił 28 mln zł, dziś szacowany jest na blisko 30,3 mln zł.
Roboty zakończone:
- wykonano roboty związane z przekładką magistrali wodociągowej oraz sieci gazowej,
- wykonano częściowe przekładki infrastruktury elektrycznej tym samym otwarły się fronty pozostałych robót żelbetowych,
- wykonano wykopy, betony podkładowe pod wschodnią część wiaty CP,
- wykonano stan surowy budynku obsługi pasażerskiej,
- wykonano trzy z pięciu stropów żelbetowych wiaty,
- wykonano roboty związane z osadzaniem nowych krawężników granitowych i obrzeży ciągów pieszo-rowerowych w rejonie ul. Miczurina.
Roboty w toku:
- wykonywane są roboty w zakresie fundamentów i ścian pod dwa pozostałe stropy,
- wykonywany jest montaż konstrukcji stalowej pod zadaszenia szklane,
- trwają roboty wykończeniowe w budynku obsługi pasażerskiej,
- trwają roboty drogowe ulic: Krakowskiej, Żniwiarzy i Miczurina.
Źródło: W Zabrzu
